中国制造“绿色巨无霸”首靠宁波舟山港【kok官网首页】

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宁波,10 月 1 日。新闻记者林波。

10月1日,新闻记者从宁波海事局获悉,全球首艘23000集装箱双燃料驱动集装箱船“CMACGMJACQUESSAADE”CMACGMJACQUESSAADE首航宁波。舟山港是宁波大榭投资合作国际港口的安全泊位。“CMA CGM Jacques? Thad”轮。

宁波海事局生产的“CMA CMA CGM Jacques Thad”是现阶段世界上创新使用双燃料电站的特大型集装箱船。它也是世界上最大的集装箱船之一。这个“翠绿色巨人”长399.9米,宽61.3米,舱内深33.5米。

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主甲板总面积为23978平方米,相当于3.5个足球场,比现阶段世界最大的航母还要长。约60米。这艘船使用了世界上最强大的。我国自主研发制造的al-fuel驱动力服务器,可装载1.86万立方米LNG燃料,为船舶展现“绿色动力”。

与传统的汽柴油集装箱船相比,该船可减少二氧化硫和可吸入颗粒物的消耗约99%,氮的消耗量减少85%。�化合物消耗量及其二氧化碳消耗量的 20%。据统计,“CMA CGM Jacques Thad”轮此次将在宁波装卸4070个集装箱,计划于10月2日中午离开泊位。“CMA CGM Jacques Thad”轮在亚洲水路推广而欧洲,这次处女航,我国只有天津港、宁波舟山港、秦皇岛港和盐田港4个海港。

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据了解,宁波舟山港是世界上少有的港口,集团旗下的船山港区、眉山港区、大榭港区等多个港区早已入驻。有资格为世界上最大的集装箱船工作。

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2020年前三季度,宁波舟山港已成功接收2万多艘集装箱船舶188次,同比增长35%。为确保船舶安全,顺利完成初次靠泊,宁波市海事局早早部署,派员参加船前会议,科学研究靠泊方案,并派出海事巡逻艇和海事安全检查员,加强现场押运和检查。,并根据AIS、CCTV等远程控制实时监控系统全程监督,确保船舶在港。�� 性别。

完稿:李雨苏。


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